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为切实加强新能源汽车安全管理，工信部于近日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（简称《通知》），重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。值得注意的是，这已是工信部第三次发文要求排查新能源车安全隐患。有业内人士认为，此次下发的《通知》充分体现出主管部门对新能源汽车产品的重视，对新能源汽车产业的健康发展有望起到推动和促进作用。
责任编辑：陈悠然 SF104美联储将于下周开始举行为期两天的议息会议，美国总统特朗普本周连续两天抨击美联储加息之举，加大施压。另一方面，虽然美联储一直暗示对于调整利率持耐心态度，但债市却在“唱反调”，一直在积极消化今年稍晚降息的预期。图|视觉中国
责任编辑：余鹏飞昨天三大股指集体探底回升，实现深V反弹的剧情，今天没能再次上演。股民的煎熬还在继续。10月18日，三大股指集体下跌。沪指低开低走，收盘大跌2.94%，报收2486.42点，失守2500点整数关口，再创四年新低；深证成指收盘跌破7200点，为7187.49点，接近近10年来的最低点；创业板指跌2.18%。两市合计成交仅有2397亿元，行业板块全线下挫。
从战术层面看，姚志鹏指出，新能源汽车处于全球智能汽车的元年，全球主流车企纷纷加入战斗，全球产业周期的启动将催生巨大的产业链机会，而从小周期看，经过2016年以来三四年的产业调整，电动车主流的产业链实现了供给侧的高度集中，因此随着需求的启动，产业链有望实现中期利润的持续高速增长，看好优质的供应链中期的投资机会。同时对于太阳能、汽车零部件，看好这些行业业绩驱动的估值修复。
此外，公司2016年至2018年经营活动产生的现金流量净额分别有3.87亿元、2.27亿元、9.69亿元。据招股书，2016年至2018年，公司研发费用分别为1.98亿元、1.88亿元和2.77亿元，占营收的比例依次是23.46%、15.34%和15.74%。人员储备方面，截至2018年12月31日，澜起科技共有研发人员181人，占员工总数比高达70.98%。
报道称，在通过半岛电视台公布的一则声明中，总部设在巴林的联合海上力量（CMF）证实了巴基斯坦已经退出特遣队。CMF发言人温迪·惠特利说：“目前，巴基斯坦提供了经验丰富的海军人员，他们对于在印度洋地区的行动十分内行。”她还说：“目前第151联合特遣队的成员不包括巴基斯坦。但是，每隔4-6个月就会组成一支新的多国特遣队接管。参不参与完全出于自愿，我们不会要求哪个国家去执行它不愿执行的任务。”
